由沙特阿拉伯国家石油公司和日本住友化学公司组建的合资企业拉比格石油公司说，如果招标获得批准，有关工作将在2016年下半年开始
我们也不会考虑天然气的价格问题。如果我们向邻国输送天然气，我们的情况会得以改善。
相反，我们只考虑增加利润380-cst燃料油较新加坡现货报价贴水扩大0.06美元至每吨5.56美元，仍旧面临压力，因现货交易平台售价疲软。周三(8月5日)新加坡380-cst燃料油贴水维持在上一日的区间内波动，重质燃料油前景仍黯淡。不过数据显示，180-cst较迪拜原油的贴水周三扩大至每桶6.06美元，昨日报负6.15美元。摩科瑞自壳牌购入2万吨180-cst燃料油，8月20-24日装运，每吨报27 2美元。
现货市场上有五笔交易。嘉能可向兴隆出售2万吨380-cst燃料油，8月26-30日装运，每吨较8月现货均价贴水2美元。有些风险因为某些石油生产大国出口收入大幅减少，导致他们的经济和社会发展前景受阻而进一步恶化。
法提赫比罗尔9月1日新任国际能源署署长，中国是其首次官方出访的目的国，而9日在社科院发表的演讲是其担任国际能源署署长之后的第一次公开演讲。比罗尔博士表示，此外还要考虑石油主要生产国及过境国地缘政治的发展，特别是在中东和北非风险尤其高，而该地区现在和未来都是全球石油市场展望的重中之重。天然气市场也受制于许多相同的动态变化和不确定性影响。他说，当看清能源大格局后，我们就会坚信：能源安全的重要性未来在国际议程中将进一步提升。
这是新任国际能源署(IEA)署长法提赫比罗尔博士9日在社科院发表演讲时表示的。在未来几年内，期待已久的澳大利亚液化天然气项目将陆续投产，美国也将出口天然气，这些将导致天然气供应增加。
但随着近期油价的进一步下降，我们看到石油公司在重新审视自己的支出计划时准备进一步减少投资。在今年夏季之前，IEA曾估计全球范围内各公司将削减对新的石油和天然气生产项目投资超过1000亿美元，与2014年相比跌幅超过20%他说，我们密切关注在投资领域正在发生的变化，尤其是美国、加拿大和巴西这样重要的非欧佩克国家。但今天看到的相对缓解的市场条件并不能成为对能源安全放松警惕或者感到自满的理由。
法提赫比罗尔9月1日新任国际能源署署长，中国是其首次官方出访的目的国，而9日在社科院发表的演讲是其担任国际能源署署长之后的第一次公开演讲。比罗尔博士表示，此外还要考虑石油主要生产国及过境国地缘政治的发展，特别是在中东和北非风险尤其高，而该地区现在和未来都是全球石油市场展望的重中之重。他说，当看清能源大格局后，我们就会坚信：能源安全的重要性未来在国际议程中将进一步提升。比罗尔博士认为，目前50美元/桶的价格，让石油消费国长舒了一口气。
但随着近期油价的进一步下降，我们看到石油公司在重新审视自己的支出计划时准备进一步减少投资。回顾能源格局的变迁，我们会发现：未来不确定性如此之高，能源行业和能源政策制定者都面临如此大的压力，未来能源安全的重要性在国际议程中将进一步提升。
在今年夏季之前，IEA曾估计全球范围内各公司将削减对新的石油和天然气生产项目投资超过1000亿美元，与2014年相比跌幅超过20%。在未来几年内，期待已久的澳大利亚液化天然气项目将陆续投产，美国也将出口天然气，这些将导致天然气供应增加。
这是新任国际能源署(IEA)署长法提赫比罗尔博士9日在社科院发表演讲时表示的。天然气市场也受制于许多相同的动态变化和不确定性影响。但在想象货源充足、价格更低这个美好前景的时候，还需要考虑液化天然气项目开发商最近宣布的项目推迟、延误和取消等消息。有些风险因为某些石油生产大国出口收入大幅减少，导致他们的经济和社会发展前景受阻而进一步恶化。如果投资削减过度，我们在未来很可能又要面临另一个阶段的市场供应紧张和价格上涨的风险。进入21世纪20年代，我们也有进入阶段性的天然气市场供应紧张和价格升高的风险
一位在新加坡的交易员说：燃料油市场的人气已经改善了一点，但船用燃料油需求没有多大变化。亚洲380-cst燃料油船货贴水周三（9月9日）小升，不过供给依旧充足，而需求则稳定。
其他市场消息，印尼国有能源公司Pertamina周三否认存在燃料短缺，或是管线项目被取消。数据显示，380-cst燃料油贴水收窄0.31美元至较新加坡现货报价每吨贴水4.48美元。
今日没有可报告的现货交易。周三来自日本石油连盟数据显示，日本低硫燃料油商业库存较上周增加3.88%，至77万千升
本月来自西方的石脑油套利船货供应量约为150万吨，远低于5-8月交付平均每月185万吨的供应量。新加坡轻质馏份油现货市场交投清淡，没有石脑油船货成交。科威特招标销售总计4.9万吨10月下半月装轻质和全馏程石脑油船货，该标书将于9月10日截标。科威特本周是否已经售出2.4万吨10月6-7日装轻质石脑油船货尚不可知。
近期石脑油裂解装置检修导致亚洲需求减弱，可能促使欧洲到亚洲石脑油套利船货供应量减少，因市场需要更多时间吸纳剩余供应。周三(9月9日)，亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差小幅上涨至三周高点77.23美元/吨，因来自地中海和欧洲的石脑油套利船货供应有望减少，这提振了卖方人气。
自6月末/7月初以来，亚洲石脑油现货成本加运费价(C&F)处在贴水区间。印度石油天然气公司(ONGC)招标销售3.45万吨10月7-8日装石脑油船货，该标书将于9月15日截标。
该公司之前曾售出两船9月装石脑油船货，售价为中东报价+15.25美元/吨(FOB)。一位贸易商表示：11月到岸船货的价格应该高于我们现在看到的10月船货价格。
印度石油公司(IOC)招标销售1.5万吨10月2-4日装石脑油船货，该标书将于9月11日截标一位贸易商表示：11月到岸船货的价格应该高于我们现在看到的10月船货价格。该公司之前曾售出两船9月装石脑油船货，售价为中东报价+15.25美元/吨(FOB)。印度石油天然气公司(ONGC)招标销售3.45万吨10月7-8日装石脑油船货，该标书将于9月15日截标。
自6月末/7月初以来，亚洲石脑油现货成本加运费价(C&F)处在贴水区间。科威特招标销售总计4.9万吨10月下半月装轻质和全馏程石脑油船货，该标书将于9月10日截标。
印度石油公司(IOC)招标销售1.5万吨10月2-4日装石脑油船货，该标书将于9月11日截标。科威特本周是否已经售出2.4万吨10月6-7日装轻质石脑油船货尚不可知。
本月来自西方的石脑油套利船货供应量约为150万吨，远低于5-8月交付平均每月185万吨的供应量。新加坡轻质馏份油现货市场交投清淡，没有石脑油船货成交。
